Inden byggeriet går i gang, kortlægges de arealer  nord og syd for Femern Bælt, som kan blive direkte berørt af den faste forbindelse. Heri indgår også en nøje undersøgelse af de mennesker, der bliver berørt af projektet. Undersøgelsen vil bl.a. fastslå., om jorden er dyrket eller om den bruges til fritidsformål som f.eks. sommerhuse og turistcentre, eller om der er andre væsentlige erhvervsinteresser.

Desuden undersøges det, om ændringer i trafikken i markant grad påvirker forskellige samfunds- og erhvervsgrupper, f.eks. inden for turismen. I så fald vil de også blive kortlagt i mere detaljeret omfang.

Potentiale for udvikling
På Femern er der en veludviklet turisme, og på Lolland er man i fuld gang med at udvikle energi-projekter. Undersøgelser vil bl.a. belyse nye muligheder og eventuelle begrænsninger, som en fast forbindelse giver i disse områder. En bro eller tunnel vil alt andet lige give bedre adgang til nye markeder og nye turistmål, og det vil kunne medføre ændringer for både erhvervsliv og friluftsliv.

Femerns kyster er populære turistmål ─ ikke mindst blandt kitesurfere. (foto: Femern A/S)

Nyt trafikmønster ændrer støj og udsigt
Trafikken vil medføre ny støj langs den nye vej- og togforbindelse. Også de visuelle påvirkninger vil ændre sig på land ved ramperne og betalingsanlægget på Lolland samt på havet, hvis den faste forbindelse bliver en bro. Langs den gamle vejforbindelse til havnene i Puttgarden og Rødbyhavn bliver der til gengæld mere fredeligt.